A Közlekedéstechnológia és Közlekedésgazdasági Tanszék Közlekedési Rendszerek és Mobilitási Szolgáltatások Kutatócsoportja 2024–2025-ben átfogó kutatásokkal vizsgálta, hogyan tehetők vonzóbbá és hatékonyabbá a városi megosztott mobilitási szolgáltatások.
3,5 éves Horizon Europe projekt ért véget sikeresen 2026 februárjában. A Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszéken a Közlekedési Rendszerek és Mobilitási Szolgáltatások Kutatócsoport kutatói az elmúlt években egy nagy ívű 20 konzorciumi tagból álló kutatás-fejlesztési feladatban vettek részt.
A BME Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszéke adott otthont március elején a DREAMS projekt kétnapos nemzetközi találkozójának, amelynek célja a 15 perces város koncepciójának átültetése a gyakorlatba és a városi fenntarthatóságot támogató innovatív eszközök továbbfejlesztése. A rendezvényen több ország kutatói, szakmai szereplők és önkormányzati szakemberek vettek részt.
A Közlekedési információs rendszerek I. tárgy hallgatói tanulmányi látogatás keretében megtekintették a Planet Budapest fenntarthatósági kiállítást, ahol egy interaktív Ride túrán is részt vettek.
Dr. Szalay Zsoltot, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológia Tanszékének vezetőjét a HUN-REN Magyar Kutatási Hálózat műszaki és természettudományokért (STEM) felelős alelnökévé nevezték ki 2026. március 1-jei hatállyal.
Az NB-Rail Rolling Stock munkacsoport Budapesten, a BME-n tartotta ülését. Az európai vasúti járművek megfelelőségértékeléséről egyeztettek a szakértők.
Kedves Kollégák!
Kérjük, amennyiben lehetőségük van rá, támogassák a Magyar Közlekedési Mérnökképzésért Alapítvány tevékenységét adójuk 1%-ának felajánlásával.
Megnyílt a 2027. évi OTDK-hoz kapcsolódó Roska Tamás Tudományos Előadás tartására nyílt pályázat.
DR. GÁSPÁR PÉTER gépészmérnök, kutatóprofesszor, a Magyar Tudományos Akadémia rendes tagja, egyetemi tanár Magyarország számára kivételesen értékes tudományos pályafutása, a modellalapú és adatalapú irányításelmélet, illetve az integrált és koordinált járműirányítás területén végzett kimagasló kutatásai és elért eredményei, valamint példaértékű oktatói tevékenysége elismeréseként vehette át a Széchenyi-díjat.
Az MTA doktora címet 2025-ben Rohács Dániel egyetemi docens, a Repüléstudományi és Hajózási Tanszék tanszékvezetője, valamint Duleba Szabolcs, a Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék egyetemi docense nyerte el.
A magyar innovációs és műszaki tudományos élet egyik rangos szakmai elismerésével, a Jedlik Ányos-díjjal tüntették ki idén Dr. Szalay Zsolt villamosmérnök-közgazdászt, egyetemi docenst.